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    就在这种情况下，李航提出计划在三个月内调一批航空队和地面部队回国。

    原因是太平洋战场盟军实力不断增强，特遣航空队和地面部队能发挥的作用越来越小。

    而国内抗战局面并不乐观，因此愿意带队回国参战。

    这算是李航第一次在电报中提出率军回国的提议。

    所以航空委员会这边也很重视，甚至是国府都很重视。

    不仅是李航在太平洋战场立下的战功，也有其跟美国的密切关系。

    更别说这一次更是俘获了一名日军中将司令官。

    至于后面远藤喜一自杀的事，李航没汇报，国府也不管。

    管你是死是活，反正我们俘获你的时候是活的，这就行了。

    至于你在美国人手中是死是活，跟我们没关系。

    对于李航回国参战，航空委员会内部有多少欢迎，就有多少人反对。

    你立那么大的功劳，回来肯定要抢位置，说不定还可能要抢航空委员会副主任的位置。

    这个情况，一些可能利益受损的人，自然不欢迎。

    可不欢迎归不欢迎，总不可能不让李航回吧？

    甚至有人提议让李航直接去缅甸战场算了。

    也有人提出以湖南、江西、福建和浙江新设一个路军，让李航去担任路军司令。

    其带回来的航空队和伞兵都可以一起带去。

    额。

    这看似很不错，但也有个问题。

    那就是这四个省的情况并不好。

    首先是交通不便，很多机场处于闲置和废弃状态。

    加上地面部队作战不利，也让几个省的抗日局面不太乐观。

    也就湖南好点，但也就芷江、衡阳几个机场能用，而且还过于靠近前线。

    因此在这个提议被提出来后，也有人觉得做的太过分了。

    于是这件事航空委员会内部都没有一个统一意见。

    至于孙波本人立功的事情，更被搁置了。

    就一个原因。
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