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    “把东西抬到这里來，对，就埋在桥的两头。”这天一早，万磊就带着一干精忠卫來到了卢沟桥的施工点，并运來了两块红布蒙着的石碑，看起來十分神秘。

    由于平保河铁路是北平行省修的第一条铁路，不只是投资高，风险也高，燕商会不敢当第一个吃螃蟹的人，所以这条铁路属于“国营”，不管是修造还是运营，全部由官方來管理。

    万磊知道，这一条样板路只要运营成功，第二条铁路干线----平辽铁路的资金來源就不用愁了，毕竟燕商会所有会员的手上也是执有数十万银元资本的，只要能赢利，还怕这些好利的“奸商”不抢着注资认股？

    为了这一条铁路能顺利完工并通车，万磊可是煞费苦心了。自从铁路开辅之日起，他几乎每天骑马往來于工地之间，每一条枕木的排放，每一根铁轨的辅设，都要严格把关，每一颗螺丝钉，都要拧到严丝合缝。

    而卢沟桥工程，更是平保河铁路最重要的工程，沒有之一。因为卢沟河是铁路沿线需要横跨的最大河，施工难度最大，技术要求更加严格。这个工程的进度直接影响到整条铁路线的开通。再加上它是第一座铁路桥，万磊就更加重视了。

    这时，整座卢沟桥的大骨架已经全部安装好，一根根粗壮的钢条被用水泥固定在桥墩上，只要再加上横梁辅上铁轨，大桥就可通车了。不过这座全钢铁搭就的大桥怎么看都有些玄乎，毕竟这应该算是第一座铁桥，一般人还是眼见为实才敢上。

    这一座桥梁也称得上是重点投资了，它不只是用掉了几千吨钢材，就连刚刚从倭国挣來的那几万两银子也投在了这上面。要不是火车试运行成功给官员们打了底气，这一笔经费还真不一定能通过。

    这时，正在工地上监督工程的蒯富见万磊來了，忙过來迎接，他见一些精忠卫在挖坑，就不免有些疑惑地问道：“先生，您这是？”

    “这是咱们建的第一座钢铁大桥，所以我们决定在此立上两座镇碑，以做纪念。”万磊笑着拉开红布一角，就见一状似乌龟的花岗岩上驼着一方型石碑，四面均刻着“卢沟桥”三个大字，下面有一行小字：华历三年，由工程师蒯富设计并督造。

    “万先生，您这是？”蒯富有些发朦，他当了半辈子木工，还给明王朝设计建造过很多宫殿，从來都沒能留下一名半姓，所有的功劳苦劳都被那些高官们给占去了，现在居然，居然名留碑中了。

    “蒯先生不必多想，沒别的意思，这座桥是您设计并督造的，是您的心血所在，理当刻石留名。当然，这名是芳名还是恶名，就看这座桥梁能不能经得起时间的考验。”万磊笑道，立一座碑就能让一个工程师，甚至于各位工程师勤于砥砺学问，精益求精，这笔买卖不是一般的值。

    “万先生请放心，这座桥要是出一点差错，老，老朽就用这一身老骨头去顶上。”蒯富真的激动了，立碑记功，甚至留名千古，这是他这一辈子都不敢想的事情。

    “沒那么严重，再坚固的桥梁也是有使用期的，我的要求不高，只要能用一百年就好。蒯先生不要有心理包袱，这座桥成功通车之后，还会有更多的桥梁还会劳烦您來修呢，到时候还望先生再接再励再立新功啊。”
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