第一百九十章 飞剪船的船头-《大明:殖民全球,打造海上日不落》


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    吐槽完后,刘一峰接过船模,把船头对着二人:“你们看,我提出的第一个改动就是船头这里的舱室,设置一个空舱。”

    宋新颖傻眼了,不明白船头最下面的舱室改为空舱的意义。而张钧不愧是专家,立刻解释道:“空舱的话,遇到浪船头能抬起来。”

    抬起来会跑的更快?

    刘一峰给出了答案:“是的。”

    “宋大人,你有没有发现郑和级以及弗朗机人尼德兰人的船,船头比起南洋级和福船广船之类的,都要尖的多?越是减的船头,就越容易劈开浪,阻力也就小许多。”

    宋应星年轻时是有游泳戏水的经验的,瞬间想到了游泳时的阻力,作出恍然大悟状。

    “那既然如此为什么南洋级不也用尖船头呢?”

    南洋级的本体是宝船,宝船的船头是和海面呈30-60度角的平面,可想在破浪时的阻力有多大了。

    “这个问题我来解答吧。”张钧接过了话:“南洋级设计之初就是运送物质的货船或者商船,也是安南都护府的运兵船,所以不会过份追求速度。反而是求稳,而宝船船头那样设计,颠簸就会弱很多。”

    宋应星顿时感同身受的点了点头,南洋级真的好稳,郑和级快是快,但遇到大一点的浪,真的很颠簸。

    “那船头舱空着的目的是什么呢?”

    “宋大人,船头舱室空着,遇到浪后会被海水的浮力推起来,配合尖锐的船头,破浪的效率比郑和级还要高。”

    宋应星再次看向了张钧寻求验证,张钧脸色平静的点了点头,但他内心却很震惊,不知道刘一峰这个旱鸭子怎么会说出老船员才知道的事。

    得到了张钧的肯定后,宋应星有些兴奋,觉得自己的《天工开物》又能大记特记一笔了:“第二个改动呢?”

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