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    ……

    周克和莫娜绕了一个大圈，又开了十几分钟，终于从南面的平野上，找到了一个机场围栏铁丝网的豁口，从口子里开进来，直接开上机场跑道。

    跑道是一马平川、毫无任何掩体的地方，所以绝对不会有人傻到在跑道上趴着找死。跑道南侧、靠近机场边缘的地方，是两排排开的六座半埋式军用机库。

    这些机库都是用天然山体的地形起伏为依托、然后从侧面开挖出防空洞，好在里面停下一架飞机。

    至于机库的尺寸规格，当年据说是要求能满足洛克希德马丁公司的F-35联合攻击战斗机。F-35翼展有10.7米，高4点三米。所以机库的门全开的时候有超过12米的宽度。

    不过周克他们找到的这座最后位于天命圈内的机库，大铁门并不是全开状态，所以入口也就七八米宽。

    “把你的吉普车横过来停，堵住入口剩余部分大半的宽度。”周克率先把自己的轿车开进车库，直着停好，然后指手画脚地命令莫娜如何如何停。

    “为什么横过来？还堵在门口？那不是告诉别人这里有人了么？我们应该把车藏起来！”莫娜抗辩了一句。

    “就是要让人知道这里有人，我们够富了，现在需要的是消极避战，在这个天命圈里苟到最后。”

    莫娜依言把吉普车横过来、堵在门口最狭窄的位置停好。然后周克鼓捣了一番，把吉普车的油箱给整个暴力拆了下来，扛着走出数十米，把油箱丢在了防空洞外面。

    一路上，他还在旁边有草的地方弧形地撒了一圈油，估计有几十磅。

    没人注意这个角落，所以直到做完这一切，都很完全。

    “你是想用那辆车做堵门的掩体，怕敌人把车打爆炸？”莫娜确认了一句。

    “聪明。”周克赞许道，“一会儿，直到其他制高点都被刷到安全区之外以前，我们都躲在防空洞里。等到第八个圈开始时、安全区里没有比洞顶更高的点之后，我们再上洞顶。

    另外，上洞顶之前，我把藏着的福特车开出来，堵死另外半边洞口。再把汽车的油箱引燃。到时候，洞内部就会变成炼狱，不可能有人在我们离开后、冲到我们脚底下的。”

    莫娜一阵恶寒。

    好歹毒的计划。

    不过真的很缜密。

    跟着周克这样的老阴哔混，似乎枪法没那么牛逼，也不影响吃鸡了。

    “累了，先吃午饭，然后留一个人监视，另一个轮流睡觉，养精蓄锐。估计我们能连续休息至少6个小时，啧啧，大逃杀都能睡午觉，想都不敢想。”

    7月初的加勒比海地区，可是早就热得冒火了。其他人要是选择在野外苟活一整天，估计曝晒和脱水都能去掉半条命。

    能够躲在阴凉的防空洞里睡午觉的，估计全场也就莫娜和周克两个了。


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