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    双方最后的唯一分歧，是这么复杂的施工，工期进度似乎来不及。

    就算眼下就立刻开工，顾鲲18个月之后就要用，也有点太赶了。

    对于这个困难，双方多次协商不下，顾鲲只好给出一个新的建议，让对方参考：

    “我愿意再投资10个亿欧元，至少10亿，不够还可以家。我希望贵公司在兰方群岛现有的造船厂/修船厂基础上，增建一座世界顶级的游艇装修厂。

    我不要求有建造船体的干船坞，只要有湿式作业的舾装泊位就行。以后你们交付的时候，可以先把未装修的半成品船先开到兰方投入使用。然后再在兰方慢慢装修。

    这10亿欧元的装修分厂投资，我只要吕森造船厂总厂15%的股权来交换——你们现在的公司估值绝对没有50亿欧元的，我增资10亿欧元以上，只要15%警戒线以下的股权，还绝不干涉你们的经营决策和设计，只要相应的分红，这应该很划算了。

    你可以出去打听打听，我是迟早要做顶级奢侈产业的‘门口野蛮人’的。而且在海事领域，一家顶级奢侈游艇造船厂，多出一个海神一样传奇的股东，这种强强联合对于公司的宣传形象和品牌定位难道不好吗？你们要是非不让我入股，我去入你们的竞争对手，可就犯不着了。”

    花十几亿欧元做这事儿，财务上顾鲲其实绝对是亏本的。

    他之所以这么干，也是为了宣传的噱头，就跟他花15~20亿美元造世界第一高楼，财务上也绝对亏本是一样的。

    但最贵最大的游艇、以及造最贵最大游艇的船厂，与世界第一高楼一样，都能有助于抢夺迪拜的定位。所以账不能只从财务的角度来算。

    顾鲲相信世界上没有另一个投资人敢像他这么出价，魄力与威胁俱全。

    吕森造船厂方面再三磋商，最后董事长埃里克.汉森回复了顾鲲一个附加条件：“如果只是财务性投资，我们可以考虑，但你永远不能试图把股份外卖。如果哪天你不想当股东了，只能把股份重新卖给我们，而且售价必须协定，按照今天你增资时候的出价为上限，不得涨价。

    但如果未来公司亏损了、股权对应净资产不足，我们要按照净资产评估折减回购——当然你也可以永远不卖，永远不要求我们回购。”

    说白了，就是不允许给顾鲲留倒卖这部分股份套现牟利的空间。

    没有一个其他财务型投资人会答应这么苛刻的条件的，因为其他人都想着升职了就抛给下家跑路。

    但顾鲲没打算跑路。

    十亿欧元有什么好跑的。

    “成交，我们算是各取所需吧。”


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