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    千叶县，东京成田机场。

    一架日航的波音707，缓缓降落在跑道上，顾骜一行人抵达了目的地。

    杨信有些紧张：跟着顾学长混，终于捞到了出国的机会！而且是发达的曰本。

    四千米长的高标准宽阔跑道，是国内机场根本见不到的，无论京城还是沪江——谁让这条跑道是1978年3月、也就是去年才刚刚建成的呢？

    以如今曰本如日中天的经济形势，加上工程本身完工日期很近，规格自然是世界顶级的。航站楼和其他配套建筑也都非常气派整洁，给同时代的国人巨大的视觉冲击力。

    “曰本真是发达啊。”杨信内心忍不住就感慨了。

    顾骜怕影响了学弟的三观，连忙指了指飞机的另一侧舷窗：“别急，看清楚了，这才是曰本的现状呢——跑道旁边还有人在种菜、甚至有人故意搭建神社、障碍塔。”

    杨信连忙伸着脖子尽量往另一侧舷窗看，虽然中间还隔着三个其他乘客的座位，但好歹还是可以稍微看清的。

    飞机已经在滑行了，所以视角很低，确实可以看到就在水泥跑道旁边不到二十米，居然就有松软的泥地，种着大片的蔬菜。

    杨信愕然：“怎么会这样？曰本政府不管的么？”

    顾骜扫盲道：“钉子户了，有些垦荒者不肯搬。不然这机场能造12年才造好？本来规划的是两条跑道，现在只剩我们降的这一条了。”

    杨信完全听不懂什么是钉子户，顾骜只能用资本注意的概念解释了一下。杨信听了后愤愤不已，同时也颇为自己是个中国人而骄傲：“原来曰本人这么不团结不爱国，看来只要我们坚持开放，超上他们还是很有希望的！”

    顾骜小心翼翼地、尽量让学弟兼听则明：“这些农民本身呢，也有些可怜之处。他们都是当年的侵-华老兵，战争结束后日军不存在了，大批老兵退伍失业。当局号召这些复员军人来千叶乡下垦荒，其实跟我们处理城市过剩劳动力、让人下乡是一个道理的。

    这些农民垦荒了十几年后，政府突然规划这里要造机场，按照官方一口价统一征地，他们就觉得自己被东京人坑了，不愿再听国家的话换地方——而且你还别说，闹事的大多数都是日供。”

    杨信听完顾骜的全盘介绍，才没刚才那么鄙夷了，不过内心还是挺不屑的：

    “那也说明资本注意国家的人民觉悟不高！不就是换个地方么，当初咱建设三线，还不是国家一句话，那么多科研技术人员，一夜之间就从京城、沪江去了西南西北。也没见谁抱怨，只要国家需要，让我去哪儿我就去哪儿！”

    顾骜被杨信的话勾起了一些回忆，也沉默了。

    他从父亲那里知道，自己家还是有一些堂表亲戚的——他母亲当年因为不可描述的原因，在大陆这边没亲戚了。但顾家父系这边，却是有亲戚的。

    那个时代又没有计-划-生育，谁还没个兄弟姐妹呢。

    父亲顾镛就有个大哥顾铮，当年也是制氧机厂的八级工，不过是车工。之所以这些年没来往，就是因为60年代末三线建设的时候，跟其他一波技术骨干同事一起，被国家调到蜀省大山里去了，“在内地重建制造成套大制氧设备的工业能力，备战”。

    当时也有个别不想背井离乡的刁钻工人/技师，那就故意犯错误，表现差，以躲避征调（因为国家都是抽技术最好的精兵强将去后方搞建设）。上面当然也知道这些人思想觉悟不好，也不会留他们在厂里，而是开除编制发配，跟知青潮一样种田。

    不过这些人却有一点命好：他们不用出远门，就分配到钱塘近郊种田，几十年后，还能赶上当城中村钉子户。

    而那些真正默默奉献去了后方建设三线的技术骨干，等到了退休之后，就会发现退休工资比钱塘这边的标准低三倍，想落叶归根回故乡终老，却连房子都租不起（走的时候是公房，人一走房子就收回了），只能找城中村的钉子户卖女儿，或者让儿子入赘。

    三十年河东河西，还不知道谁笑到最后呢。

    就个人感情倾向而言，顾骜是挺看不惯那些当年思想好觉悟高技术硬的好同志，却过得不如偷奸耍滑骗取钉子户身份的人的。

    不过或许当社会主流三观发展到“凭本事借的钱为什么要还”的时代，顾骜这样的思想就另类了吧。
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